Kiitettävästi meni silti. Parhaiten rivinsä asetteli Aki V., joka keräsi 60 pistettä. Onnea Aki V.! Akilla on jäänyt yksi kierros väliin, joten tällä pistepotilla hän kohentaa hyvin asemiaan “kakkossarjassa”, johon lasketaan 9 parasta veikkausta. Vain niukasti Akille hävisi Laatikkokauha, joka sai kokoon 58 pistettä. Podiumin kolmannella jakkaralla onkin ahtaampaa, sillä sen jakavat 54 pisteellä Joni, Antza ja hyvään kesävireeseen päässyt Aki L.

Kokonaistilanne kärjen osalta pysyy yhä tiiviinä, sillä tasaista työtä tekivät koko noin kympin sakki. Erikoisin tilasto tältä kierrokselta liittyy kuitenkin erikoiskoepohja-aikojen veikkaamiseen. Peräti kuusi veikkaaja tiesi oikein kuskin ja pohja-aikojen lukumäärään (Loeb, 9). Varmaan jokainen kokemuksesta tietää, miten vaikeaa on saada molemmat osumaan kohdalle.

Tiimisarjassa Shitburners otti niukalla kolmannespisteellä osakilpailuvoiton. Hartusvuori WRT veikkasi tasaisesti ja nousi takaisin toiseksi ohi Team Novik-Offin.

Ralliringin veikkauksia Saksan MM-rallin osalta on luettavissa tästä. Kokonaistilanne löytyy tästä.

Rallin kuuluisin erikoiskoe on tietysti Panzerplatte. Tänäkin vuonna tuolla erikoiskokeella on pakko olla merkitystä rallin lopputuloksen kannalta: kahteen kertaan ajettavalla pätkällä on mittaa peräti yli 48 kilomteriä. Ihan heti en viime vuosilta muista noin pitkää erikoiskoetta ajetun.

Osallistujalista
Reittiaikataulu
Rallin kotisivut

Saksan MM-rallista veikataan kahdeksan parasta kuljettajaa.

1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:

Bonusveikkauksena (max. 4 p) anna arviosi siitä, kuka voittaa eniten erikoiskokeita ja miten monta (rallissa ajetaan 19 erikoiskoetta).

Kuljettaja:
Voitettujen erikoiskokeiden määrä (max. 19):

Jätä veikkauksesi torstaihin 19.8.2010 kello 9 mennessä sähköpostilla rallirinki (a) gmail com tai tämän viestin kommentteihin. Muista lisätä nimimerkkisi, jos haluat sellaista käyttää. Jos veikkaat tiimissä, lisää veikkauksen yhteyteen tiimisi nimi.

Suomen MM-rallin tulosveikkaus osoittautui jälleen astetta kinkkisemmäksi. Huomionarvoisinta oli tietysti Hirvosen keskeytys, mikä tietysti oli aina mahdollista, mutta tilastojen valossa varsin epätodennäköistä. Rallirinkiläisten veikkausriveissä ainoastaan neljällä Hirvonen oli merkattu poissaolijaksi, ja yksi näistä riveistä voitti ylivoimaisesti. Parhaiten rivinsä asetteli Aki L. (Team Novik-off), joka keräsi Suomesta 60 pisteen potin! Onnea Aki L.! Eroa takana tuleviin oli peräti 10 pistettä: 50 pisteen pottiin ylsivät keljukossi, Harri ja APR. Ominaista oli myös, että sijoitukset vaihtuivat tämän osakilpailun myötä vain niukasti. Keljukossi kiilasi takaisin kärkikolmikkoon, ja tilanne kärjessä jatkuu edelleen kireänä. Kun viisi rallia on ajamatta, kuuden kärjen ero on noin 20 pistettä.

Tiimisarjassa Aki L.:n vetoavulla Team Novik-Off nappasi ensimmäisen osakilpailuvoiton. Onnea tästä! Samalla novikoffilaiset siirtyivät toiseksi ohi hartusvuorilaisten, mutta toki vain niukalla 0,66 pisteen erolla.

Tästä näet Suomen MM-rallin veikkaustulokset
Tästä kokonaistilanteen, 8/13 osakilpailun jälkeen

Pian ynnäilläänkin jo Saksan MM-rallin tuloksia!

Tänä vuonna rallireitti on mahdutettu päivää lyhyempään ohjelmaan. Tämä tarkoittaa, että perjantaina ja lauantaina painetaan aamusta iltapäivään ja sunnuntaina jo nuollaan haavoja. Kilpailu alkaa torstaina uudistuneella Laajavuoren erikoiskokeella. Perjantaina ajetaan kaksi lenkkiä: aamulla Urria ja Jukojärvi kahdesti, iltapäivällä Laukaan ja Hankasalmen suunnaalla. Lauantaina aamu kapinoidaan Mäntän seudulla, josta siirrytään Jämsän ja Korpilahden ympäristöön hoitamaan homma loppuun.

Viime vuonna Mikko Hirvonen hoiti keskittyneesti rallin nimiinsä. Suomeen oli hyvä tulla, sillä alla oli kaksi voittoa, tiimillä kolme. Tällä kaudella mojo on varmasti eri. Ruotsin voiton jälkeen juuri mikään ei ole onnistunut, ja siltä pohjalta Hirvosen pitäisi lähteä puolustamaan voittoaan. Citroenin ykkösnyrkki Loeb-Ogier tulee varmasti väkevänä päälle. Loeb on voittanut täällä ennenkin, ja Ogier on käynyt kahdesti harjoittelemassa, kerran C2:lla ja kerran C4:llä. Sordoakaan ei pidä väheksyä. Viime vuonna hän piti pitkään kiinni podiumpaikasta, kunnes Latvala sen sai kammettua itselleen. Mainittava on myös Petter Solberg, joka ylsi 2000-luvun alkuvuosina hienoihin suorituksiin Suomessa. Niistä on aikaa, mutta mies tuntee tiestön ja lähtee hyvällä itseluottamuksella, joten tulosta voi tulla. Ja miten yltää Kankkunen?

Jos WRC-autoja tippuu matkasta kympin sakkiin on tunkua N-ryhmäläisistä. S2000-luokassa on mukana peräti 17 autoa: Hänninen, Ketomaa, PGA, Gardemeister, Tuohino, Rantanen, Nikara, Al-Attiyah, Sandell, … Perusännäläisistäkin löytyy: Flodin, Salo, Tänak, Lindroos, Ketomäki, …

Laita näitä nyt sitten järjestykseen. Miettikää rivinne tarkkaan, sillä rallirinkiläiselle Jyväskylässä pärjääminen tuo sulan hattuun siinä missä kuskeillekin. Tai no, ei nyt ihan…

Rallin kotisivut
Osallistujaluettelo (pdf)
Aikataulut (pdf)

Suomen MM-rallista veikataan kahdeksan parasta kuljettajaa.

1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:

Bonusveikkauksena (max. 4 p) anna arviosi siitä, kuka voittaa eniten erikoiskokeita ja miten monta (rallissa ajetaan 19 erikoiskoetta).

Kuljettaja:
Voitettujen erikoiskokeiden määrä (max. 19):

Jätä veikkauksesi torstaihin 29.7.2010 kello 8 mennessä joko tämän viestin kommentteihin (en laita kommentteja näkyviin heti) tai sähköpostilla rallirinki (a) gmail.com. Muista lisätä nimimerkkisi, jos haluat sellaista käyttää. Jos veikkaat tiimissä, lisää veikkauksen yhteyteen tiimisi nimi.

Rallirinkiläiset tiesivät hyvin asfalttirallien kuviot: Loeb ja Sordo kärkeen ja sitten muuta pakkaa sopivasti arpoen. Näillä pääsi pitkälle. Riskirivit asfalttiralleissa harvoin kannattavat.

Parhaiten rivinsä asetteli puuranne (Shitburners), joka keräsi rallista 62 pistettä. Onnea puuranne! Tämä sinkosi miehen myös takaisin top kymppiin ja sijalle seitsemän. Aivan puuranteen taustapeilissä olivat Jouni ja Janne L. 61 pisteellään. Molemmat kohensivat sijoutuksiaan: Jouni siirtyi kokonaistilanteessa hienosti kärkeen 11 pisteen turvin ja Janne L. kolkuttelee muutaman pisteen päässä podiumista.

Joukkuekilpailussa Shitburnerssien pitkä voittoputkin, tosin vajaamiehisenä, katkesi. Hartusvuori WRT pokkasi suurimman pistepotin kolmannespisteen erolla Team Novik-Offiin.

Sitten vaan asettelemaan rivejä tarkasti Suomen MM-rallia varten. Kutsu veikkaamaan tulee ensi viikolla.

Tarkistuslaskentaa saa suorittaa!

Bulgarian MM-rallin veikkaustulokset
Ralliringin kokonaistilanne 7/13 osakilpailun jälkeen

Ogier myöntää saaneensa sopimusehdotuksen. Hänen mukaan Citroen on asiasta tietoinen. Ogierilla ei ole vielä ensi kaudelle sopimusta ja on varmaa, että MM-sarjan kuumimmalle nimelle riittää ottajia.

Fordin sopimusehdotuksen epäiltiin olevan syynä sille, että Ogierilta jäi ajamatta testipäivä asfaltilla Citroenin ensi kauden DS3 WRC -autolla. Ogierin sijaan autoa testasi Stephane Sarrazin. Dani Sordo ja Sebastien Loeb testasivat autoa asfaltilla jo aiempina päivinä.

Bulgarian viehätys on siinä, ettei tarkalleen pysty sanomaan, minkälaiseksi ralli osoittautuu MM-sarjalle. Tiestön kerrotaan olevan melko kulunutta ja epätasaista asfalttia, mutta silti leveää, osin hyväkuntoistakin ja nopeaa. Erikoiskokeet ovat melko pitkiä, sillä yli 350 ek-kilometrin reitti jakautuu vain 14 erikoiskokeeseen.

Melko varmaksi voi sanoa, että aiempien vuosien asfalttiralleista tutut voimasuhteet tuskin tulevat järkkymään. Mukana on kuitenkin kaksi peluria Citroenin Junior Teamissa, joiden vauhti on arvoitus. Miten Ogierin vauhti on kehittynyt asfaltilla ja mihin Räikkösen vauhti riittää? Mielenkiintoista tietenkin on myös nähdä miten alkaa Petter Solbergin ja uuden kakkoskuski Chris Pattersonin yhteistyö.

Tästä pdf:stä voi tutustua tarkemmin rallin erikoiskokeiden luonteisiin kuljettajan näkökulmasta. Kirjoittaja on bulgarialainen kuljettaja.

Rallin kotisivu
Osallistujaluettelo (eWRC)

Rallin aikataulut ja kartat

1. päivä
2. päivä
3. päivä

Bulgarian MM-rallista veikataan kahdeksan parasta kuljettajaa.

1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:

Bonusveikkauksena (max. 4 p) anna arviosi siitä, kuka voittaa eniten erikoiskokeita ja miten monta (rallissa ajetaan 14 erikoiskoetta).

Kuljettaja:
Voitettujen erikoiskokeiden määrä (max. 14):

Jätä veikkauksesi torstaihin 8.7.2010 kello 8 mennessä joko tämän viestin kommentteihin (en laita kommentteja näkyviin heti) tai sähköpostilla rallirinki (a) gmail.com. Muista lisätä nimimerkkisi, jos haluat sellaista käyttää. Jos veikkaat tiimissä, lisää veikkauksen yhteyteen tiimisi nimi.